volkswagen (English, Русский)

Passat B2 Syncro (Quantum в США, Corsar в Мексике, Santana в Бразилии)(Редактировать)

Первое поколение quattro, аналогично Audi 80. Постоянный полный привод со свободными дифференциалами. Ручная блокировка межосевого и заднего дифференциалов с помощью вращающейся рукоятки на консоли.

Иллюстрация: volkswagen passat b2 transmission layout
volkswagen-passat-b2-transmission-layout

Иллюстрация: volkswagen passat b2 interior diff lock
volkswagen-passat-b2-interior-diff-lock

Иллюстрация: volkswagen passat b2 front differential
volkswagen-passat-b2-front-differential

Иллюстрация: volkswagen passat b2 front drive shaft
volkswagen-passat-b2-front-drive-shaft

Иллюстрация: volkswagen passat b2 central differential
volkswagen-passat-b2-central-differential

Иллюстрация: volkswagen passat b2 propeller shaft
volkswagen-passat-b2-propeller-shaft

Иллюстрация: volkswagen passat b2 rear differential
volkswagen-passat-b2-rear-differential

Иллюстрация: volkswagen passat b2 rear differential lock
volkswagen-passat-b2-rear-differential-lock

Иллюстрация: volkswagen passat b2 rear differential vacuum lock system
volkswagen-passat-b2-rear-differential-vacuum-lock-system

Иллюстрация: volkswagen passat b2 rear drive shaft
volkswagen-passat-b2-rear-drive-shaft

Иллюстрация: volkswagen passat b2 gearbox
volkswagen-passat-b2-gearbox

Видели лучшее описание Volkswagen Passat B2 Syncro (Quantum В Сша, Corsar В Мексике, Santana В Бразилии) в печатном журнале? Пожалуйста остканируйте или сфотографируйте, и отправьте на

Golf Mk2 Syncro, Passat B3, B4, Sharan Syncro (1996-2001)(Редактировать)

Автоматически-подключаемый полный привод, привод заднего моста через вискомуфту.

Нормально переднеприводный автомобиль с распределением момента 95% вперед / 5% назад через вискомуфту. Небольшая часть момента передается назад для того, чтобы сократить время реагирования вискомуфты на проскальзывание колес, она как бы находится на гране срабатывания. Система оснащена обгонной муфтой, которая отсоединяет задний мост при торможении, чтобы не мешать работе ABS. Передний и задний дифференциалы свободные.

Из-за наличия обгонной муфты, полный привод может работать лишь при движении автомобиля вперёд. Для того, чтобы полный привод работал при движении задним ходом, обгонная муфта принудительно блокируется вакуумной системой. Блокировка снова отключается когда рычаг переключения передач проходит за 3-ю передачу. Блокировка обгонной муфты не снимается сразу для того, чтобы оставалась возможность раскачивать застрявший автомобиль переключаясь с задней на первую передачу.

Недостатки такой системы полного привода связаны с низкой скоростью срабатывания вискомуфты - К примеру, характер поведения автомобиля в скользком повороте может резко поменяться, когда задний мост подключается с заметной задержкой. При трогании на песке передние колёса успевают закопаться до того, как в работу вступит задний мост.

Иллюстрация: Volkswagen Golf MkII Syncro
volkswagen-golf-2-syncro

Иллюстрация: Отбор мощности на задний мост Volkswagen Golf MkII Syncro.
volkswagen-golf-2-syncro_x

Иллюстрация: Задний диффенециал и вискомуфта Volkswagen Golf MkII Syncro.
volkswagen-golf-2-syncro_xx

Иллюстрация: volkswagen golf 2 syncro
volkswagen-golf-2-syncro_xxx

Иллюстрация: Обгонная муфта Volkswagen Golf Mk2 Syncro (12)
volkswagen-syncro-freewheel

Иллюстрация: Система блокировки обгонной муфты Volkswagen Golf Mk2 Syncro (15)
volkswagen-syncro-throttle-control

Считаете что информация о Volkswagen Golf Mk2 Syncro, Passat B3, B4, Sharan Syncro (1996-2001) не верна? Присылайте нам что вы знаете на или оставьте комментарий внизу страницы.

Passat B5 Syncro (1997-1999) / Passat B5 и B5.5 4motion (1999-2005) / Phaeton(Редактировать)

Постоянный полный привод quattro IV полностью аналогичный Audi A6 (C5).

Иллюстрация: vw passat b5
vw-passat-b5

https://vk.com/club_passat_b5

У вас есть лучшие картинки Volkswagen Passat B5 Syncro (1997-1999) / Passat B5 И B5.5 4Motion (1999-2005) / Phaeton? Присылайте их на !

Passat B6 4motion (2005-...)(Редактировать)

Автоматически-подключаемый полный привод с Haldex второго поколения. Haldex четвёртого поколения с 2007(?).

Иллюстрация: volkswagen passat 4motion
volkswagen-passat-4motion

Иллюстрация: volkswagen passat 4motion haldex generation 4
volkswagen-passat-4motion-haldex-generation-4

Считаете что информация о Volkswagen Passat B6 4Motion (2005-...) не верна? Присылайте нам что вы знаете на или оставьте комментарий внизу страницы.

Golf IV/V/VI 4motion, Bora/Jetta 4motion, Beetle Rsi, Sharan 4motion (1999-...)(Редактировать)

Автоматически-подключаемый полный привод с Haldex первого поколения. Haldex второго поколения с 2002. Haldex четвёртого поколения с 2007(?).

Иллюстрация: Volkswagen Golf IV 4motion
volkswagen-golf-4-4motion_x

Иллюстрация: Volkswagen Golf V 4motion
volkswagen-golf-5-4motion

Иллюстрация: Volkswagen Golf V 4motion
volkswagen-golf-5-4motion_x

Видели лучшее описание Volkswagen Golf Iv/v/vi 4Motion, Bora/jetta 4Motion, Beetle Rsi, Sharan 4Motion (1999-...) в печатном журнале? Пожалуйста остканируйте или сфотографируйте, и отправьте на

Tiguan 4motion (2007-...)(Редактировать)

Автоматически-подключаемый полный привод с Haldex четвёртого поколения.

Видели лучшее описание Volkswagen Tiguan 4Motion (2007-...) в печатном журнале? Пожалуйста остканируйте или сфотографируйте, и отправьте на

T3 Syncro (1985-1992)(Редактировать)

Автоматически-подключаемый полный привод, привод переднего моста через вискомуфту. Обгонная муфта(?). Принудительно блокируемый вручную задний дифференциал.

Иллюстрация: volkswagen t3 syncro
volkswagen-t3-syncro

Иллюстрация: volkswagen t3 syncro front differential
volkswagen-t3-syncro-front-differential

Иллюстрация: volkswagen t3 syncro front drive shaft
volkswagen-t3-syncro-front-drive-shaft

Иллюстрация: volkswagen t3 syncro propeller shaft
volkswagen-t3-syncro-propeller-shaft

Иллюстрация: volkswagen t3 syncro viscous coupling
volkswagen-t3-syncro-viscous-coupling

Иллюстрация: volkswagen t3 syncro transmission
volkswagen-t3-syncro-transmission

Иллюстрация: volkswagen t3 syncro rear differential
volkswagen-t3-syncro-rear-differential

Иллюстрация: volkswagen t3 syncro rear drive shaft
volkswagen-t3-syncro-rear-drive-shaft

Иллюстрация: volkswagen t3 syncro transmission
volkswagen-t3-syncro-transmission

Видели лучшее описание Volkswagen T3 Syncro (1985-1992) в печатном журнале? Пожалуйста остканируйте или сфотографируйте, и отправьте на

T4 Syncro(Редактировать)

Автоматически-подключаемый полный привод, привод заднего моста через вискомуфту. Обгонная муфта. Принудительно блокируемый в ручную задний дифференциал.Но как?

Иллюстрация: volkswagen t4 syncro
volkswagen-t4-syncro

Иллюстрация: Карданный вал Volkswagen T4 Syncro
volkswagen-t4-syncro-propeller-shaft

Иллюстрация: Система блокировки обгонной муфты в корпусе заднего дифференциала Volkswagen T4 Syncro
volkswagen-t4-syncro-throttle-control-element

Иллюстрация: Вискомуфта Volkswagen T4 Syncro
volkswagen-t4-syncro-viscous-coupling

Считаете что информация о Volkswagen T4 Syncro не верна? Присылайте нам что вы знаете на или оставьте комментарий внизу страницы.

T4 4motion(Редактировать)

Автоматически-подключаемый полный привод Haldex.Принудительно блокируемый в ручную задний дифференциал.

Видели лучшее описание Volkswagen T4 4Motion в печатном журнале? Пожалуйста остканируйте или сфотографируйте, и отправьте на

Touareg(Редактировать)

Постоянный полный привод, распределение тяги 50/50, центральный дифференциал блокируется многодисковой муфтой с электронным управлением.

"У автомобиля Volkswagen Touareg — многодисковая муфта с электронным управлением, встроенная в межосевой симметричный (50:50) дифференциал. Задний блокируемый дифференциал предлагается за доплату в 25 тысяч рублей. Обе блокировки управляются электроникой, но могут быть активированы и водителем. Среди прочего — противооткатная система и «помощник» спуска с холма, настроенный на скорость 6—7 км/ч. По степени редукции пониженная ступень раздаточной коробки Туарега стоит на втором месте после Discovery — 2,66:1. С истинно немецкой педантичностью Touareg на экране борткомпьютера показывает не только куда повернуты передние колеса, но и на сколько градусов, а номер включенной передачи высвечивается даже в «драйве». Дорожный просвет в положении Off Road — 240 мм, но водитель может вручную увеличить его еще на 60 мм. Воздухозаборник двигателя — сложной формы, выполнен в виде «лотков» под капотом. Высота нижней кромки от земли — 850 миллиметров." (Источник: www.autoreview.ru)

Иллюстрация: volkswagen touareg 4motion
volkswagen-touareg-4motion

Считаете что информация о Volkswagen Touareg не полная? Присылайте нам что вы знаете на или оставьте комментарий внизу страницы.

Iltis(Редактировать)

Полный привод Part-time. Передний мост подключается рычагом между сидениями. Блокируемый вручную с помощью другого рычажка задний дифференциал. Блокируемый вручную передний дифференциал.

Четыре обычных передачи дополнены одной очень низкой передачей, обозначенной на рычаге буквой "G". Эта супер-низкая передача может быть включена, когда включен полный привод.

Источник: http://magma.ca/~smaclennan/m38a1/iltis.html

Иллюстрация: volkswagen iltis
volkswagen-iltis_x

Иллюстрация: volkswagen iltis
volkswagen-iltis

Иллюстрация: volkswagen iltis 4x4 interior diagram
volkswagen-iltis-4x4-interior-diagram

Иллюстрация: volkswagen iltis 4x4 transmission
volkswagen-iltis-4x4-transmission

Иллюстрация: volkswagen iltis 4x4
volkswagen-iltis-4x4

У вас есть лучшие картинки Volkswagen Iltis? Присылайте их на !

Schwimmwagen type 166(Редактировать)

Иллюстрация: vw schwimmwagen type 166
vw-schwimmwagen-type-166

Видели лучшее описание Volkswagen Schwimmwagen Type 166 в печатном журнале? Пожалуйста остканируйте или сфотографируйте, и отправьте на


Имя Е-маил (не публикуется)  
B I U S link
"конь, собака". вписать первое животное из списка