BMW (English, Русский)

3-series E30 325iX 1988-1992

Постоянный полный привод. Блокируемый вискомуфтой центральный дифференциал планетарного типа с распредедением тяги в нормальных условиях в пропорции 37% вперёд и 63% назад. До 90% тяги может быть передано на любую ось. Блокируемый вискомуфтой задний дифференциал распределяет усилие между задними колёсами.

Иллюстрация: Раздаточная коробка BMW E30 325iX
bmw-325ix-e30

Иллюстрация: bmw 325ix e30
bmw-325ix-e30_x

Иллюстрация: BMW 325iX
bmw-325ix-e30_xx

Иллюстрация: bmw 325ix e30
bmw-325ix-e30_xxx

Иллюстрация: bmw 325ix e30
bmw-325ix-e30_xxxx

См. также: Вискомуфта

См. также: Viscous coupling locking center differential test

Pin У вас есть лучшие картинки Bmw 3-Series E30 325Ix 1988-1992? Присылайте их на !

3-series E46 X models 1998-2006

Постоянный полный привод со свободными дифференциалами. Распределение тяги 38 вперед / 62 назад. Электронная противопробуксовочная система ADB-X (Automatic Differential Brake) исполняет функции блокировок дифференциалов.

Иллюстрация: bmw 3 e46
bmw-3-e46_x

Иллюстрация: bmw 330xi e46 transmission
bmw-330xi-e46-transmission

Иллюстрация: bmw 330xi e46 transmission
bmw-330xi-e46-transmission_x

Pin У вас есть лучшие картинки Bmw 3-Series E46 X Models 1998-2006? Присылайте их на !

3-series E90 X models 2006-...

xDrive.

Pin Считаете что информация о Bmw 3-Series E90 X Models 2006-... не верна? Присылайте нам что вы знаете на или оставьте комментарий внизу страницы.

5-series E34 525iX 1991-1996

Постоянный полный привод. Распределение момента 36% вперёд/ 64% назад. Управляемая электроникой система блокировки дифференциалов, получающая информацию о проскальзывании колёс с датчиков ABS.

На E34 использовались 2 поколения полного привода:

Первое поколение производилось с апреля 1991 до сентября 1993 и использовало полусухое электромагнитное сцепление для блокировки центрального и электрогидравлическое мокрое сцепление для блокировки заднего дифференциала. Управлялось блоком ABS. Передний дифференциал свободный.

Второе поколение использовало блок ABS/ASC+T для управления полусухим электромагнитным сцеплением для блокировки центрального дифференциала и имитацией блокировки заднего дифференциала (ABD) через подтормаживание проскальзывающего заднего колеса. Также система ограничивала обороты двигателя. Передний и задний дифференциалы - свободные. Система производилась с октября 1993 года до снятия модели с производства.

Несмотря на то, что большинство узлов похожи на 325ix E30 всё-таки система является уникальной.

Иллюстрация: BMW 525iX E34 - 1-е поколение
bmw-525-ix

Pin Видели лучшее описание Bmw 5-Series E34 525Ix 1991-1996 в печатном журнале? Пожалуйста остканируйте или сфотографируйте, и отправьте на

5-series E60/E61 2004-...

xDrive.

Pin Вы владеете автомобилем Bmw 5-Series E60/E61 2004-...? Сможете сфотографировать трансмиссию, переключатели 4х4, лампочки на панели приборов и т.п. и прислать на ?

X3 2003-...

xDrive.

Иллюстрация: bmw x3
bmw-x3

Pin Видели лучшее описание Bmw X3 2003-... в печатном журнале? Пожалуйста остканируйте или сфотографируйте, и отправьте на

X5 1999-2004

Постоянный полный привод со свободными дифференциалами. Распределение тяги 32 вперед / 68 назад. Электронная противопробуксовочная система ADB-X (Automatic Differential Brake) исполняет функции блокировок дифференциалов. Система контроля скорости при крутом спуске (HDC).

Pin У вас есть лучшие картинки Bmw X5 1999-2004? Присылайте их на !

X5 2004-2007

xDrive.

Pin Считаете что информация о Bmw X5 2004-2007 не верна? Присылайте нам что вы знаете на или оставьте комментарий внизу страницы.

X6

xDrive.

Pin Вы владеете автомобилем Bmw X6? Сможете сфотографировать трансмиссию, переключатели 4х4, лампочки на панели приборов и т.п. и прислать на ?

Этот вебсайт является вики-проектом, вы можете сами вносить дополнения или изменения в содержание статей. Перед редактированием попробуйте свои силы на тестовой странице здесь.


Mit 188.134.41.71 07/11/2012 00:29
"5-series E34 525iX 1991-1996. Первое поколение производилось... Управлялось блоком ABS."
Это не так, блок ABS управлял ABS, а приводом управлял отдельный блок ESD - BMW 33 19 1139133 (SIEMENS 5WK3 230)
Имя Е-маил (не публикуется)  
B I U S link
6 умножить на 3, и ещё прибавить десять