- Audi 80/90 B2/B3 quattro, Audi Quattro, Audi UrQuattro 1981-1987
- Audi 80/90(B3/B4)/100/200/S2/S4 quattro 1987-1994, RS2 1994-1995
- Audi V8 quattro (механическая КПП) 1989-1994
- Audi V8 quattro (автоматическая КПП) 1989-1994
- Audi A4/A6(C4)/A6(C5)/A8/S4/S6/Allroad quattro 1994-2007, S4/S6 quattro 1994-2005
- Audi RS4 B7 manual/Q7 2005-..., S4 B7 manual 2006-..., A5 2006-..., A6 2006-...(?), все A4 B8 2007-..., RS6 2008-...
- Audi RS5 (2011-...)
- Audi A4 B9 (2014-...), Audi A5 (2016-...)
- Audi A3/S3 quattro, Audi TT quattro (1998-2003)
- Audi A3/S3 quattro (2003-2008)
- Audi A3/S3 quattro (2008-...)
- Audi TT quattro (1998-2006)
- Audi TT quattro (2006-2009)
- Audi TT quattro (2009-...)
- Audi R8
- Audi Q5
- Audi Q7
- Audi R18 e-tron quattro
Audi 80/90 B2/B3 quattro, Audi Quattro, Audi UrQuattro 1981-1987
(Редактировать)   
Первое поколение quattro. Постоянный полный привод со свободными дифференциалами. Ручная блокировка межосевого и заднего дифференциалов с помощью вращающейся рукоятки на консоли.
Иллюстрация: Audi 80 B3 quattro  Иллюстрация: Audi 100 C3(?) quattro  Иллюстрация: Audi Quattro  Иллюстрация: audi quattro  Иллюстрация: audi quattro  Иллюстрация: audi quattro rally  Иллюстрация: Трансмиссия quattro I. Вверху: центральный дифференциал(5), вилка блокировки центрального дифференциала(6), привод блокировки дифференциала(7)  Иллюстрация: audi quattro I  Иллюстрация: audi 100 quattro  Иллюстрация: Задний дифференциал Audi 100 quattro  Иллюстрация: Механизм блокировки заднего дифференциала Audi 100 (указан стрелкой)  Иллюстрация: Механизм блокировки центрального дифференциала Audi 100 quattro  Иллюстрация: audi 80 quattro b2 transsmision  Иллюстрация: audi 80 quattro b2 front differential  Иллюстрация: audi 80 quattro b2 central differential  Иллюстрация: audi 80 quattro b2 rear differential   Видели лучшее описание Audi 80/90 B2/B3 Quattro, Quattro, Urquattro 1981-1987 в печатном журнале? Пожалуйста остканируйте или сфотографируйте, и отправьте на 
Audi 80/90(B3/B4)/100/200/S2/S4 quattro 1987-1994, RS2 1994-1995
(Редактировать)
Второе поколение quattro. Постоянный полный привод. Самоблокирующийся межосевой дифференциал Torsen, автоматически распределяющий крутящий момент между осями. Ручная (электро-пневматическая) блокировка заднего дифференциала с помощью клавиши на консоли с автоматическим отключением при превышении скорости 25 км/ч.
Иллюстрация: Audi 80 B4 quattro  Иллюстрация: audi s2 coupe from 1991  Иллюстрация: audi rs2 avant from 1994  Иллюстрация: Audi 200 C3 quattro  Иллюстрация: Audi 100 C4 quattro  Иллюстрация: Трансмиссия quattro II с дифференциалом Torsen  Иллюстрация: Audi 100 задний дифференциал и вилка включения заднего дифференциала (13)  Иллюстрация: Audi 100 вакуумная система блокировки заднего дифференциала  Иллюстрация: Audi 80/100/90/200/a4/a6/s4/s6 трансмиссия. 1 - дифференциал Torsen; 2 - фланец заднего кардана; 3 - передний дифференциал; 4 - первичный вал коробки передач  Audi 80 B3:
Иллюстрация: audi 80 quattro b3 front axle  Иллюстрация: audi 80 quattro b3 central differential torsen  Иллюстрация: audi 80 quattro b3 propeller shaft  Иллюстрация: audi 80 quattro b3 rear differential  Иллюстрация: audi 80 quattro b3 rear differential lock  Иллюстрация: audi 80 quattro b3 rear differential vacuum lock  Иллюстрация: audi 80 quattro b3 rear axle  Audi 80 B4:
Иллюстрация: audi 80 quattro b4 central differential torsen  Иллюстрация: audi 80 quattro b4 propeller shaft  Иллюстрация: audi 80 quattro b4 rear differential  Иллюстрация: audi 80 quattro b4 rear differential housing and lock  Иллюстрация: audi 80 quattro b4 rear differential vacuum lock  Видели лучшее описание Audi 80/90(B3/B4)/100/200/S2/S4 Quattro 1987-1994, Rs2 1994-1995 в сети? Присылайте нам ссылку или оставьте её в комментариях внизу страницы. Audi V8 quattro (автоматическая КПП) 1989-1994
(Редактировать)
quattro III - планетарная передача с многодисковым гидравлическим сцеплением, блокируемое автоматически с помощью электроники. Автоматически блокируемый дифференциал Torsen в заднем мосту. Система quattro впервые была применена с автоматической трансмиссией, а "автомат" использовался как источник давления масла для многодискового сцепления привода заднего моста.
Иллюстрация: audi v8  Иллюстрация: audi v8  Иллюстрация: audi v8  Иллюстрация: audi v8  Иллюстрация: audi v8  У вас есть лучшие картинки Audi V8 Quattro (Автоматическая Кпп) 1989-1994? Присылайте их на ! Audi A4/A6(C4)/A6(C5)/A8/S4/S6/Allroad quattro 1994-2007, S4/S6 quattro 1994-2005
(Редактировать)
quattro IV - Постоянный полный привод. Межосевой дифференциал Torsen тип I (до 1995 года) или тип II (с 1995 года) с автоматическим распределением крутящего момента между осями. Электронная противопробуксовочная система (EDL) на обоих мостах, которая подтормаживает буксующие колеса, тем самым имитируя блокировку межколесных дифференциалов. Работает на скорости до 40 км/ч, на заряженных версиях S4/S6 - до 80 км/ч. А8 использует EDL вместе с ASR - система уменьшения оборотов двигателя. Практически невозможно потерять сцепление с дорогой при использовании такой системы. Исключение - полное вывешивание одного из мостов.
Audi Allroad может оснащаться понижающей передачей.класс
Иллюстрация: audi a4  Иллюстрация: Audi A4 B6 quattro  Иллюстрация: audi a8 quattro d2 from 1994  Иллюстрация: audi s4 avant b6 from 2003  Иллюстрация: audi a6 allroad quattro c6 from 2006  Считаете что информация о Audi A4/A6(C4)/A6(C5)/A8/S4/S6/Allroad Quattro 1994-2007, S4/S6 Quattro 1994-2005 не полная? Присылайте нам что вы знаете на или оставьте комментарий внизу страницы. Audi RS4 B7 manual/Q7 2005-..., S4 B7 manual 2006-..., A5 2006-..., A6 2006-...(?), все A4 B8 2007-..., RS6 2008-...
(Редактировать)
quattro V. Постоянный полный привод. Межосевой дифференциал Torsen тип 3, распределение тяги 40% вперед и 60% назад в нормальных условиях. Автоматическая частичная блокировка с перебросом тяги в пределах от 70/30 до 15/85 вперёд/назад.
Иллюстрация: audi a4 allroad quattro b8 from 2008  Иллюстрация: audi a6 allroad quattro c7 from 2012  Иллюстрация: audi a6 quattro c7 from 2011  Иллюстрация: audi a4 quattro b8 from 2008  Иллюстрация: audi a5 quattro coupe from 2007  Иллюстрация: audi a5 quattro coupe from 2007  Иллюстрация: audi rs 6 avant c6  Видели лучшее описание Audi Rs4 B7 Manual/Q7 2005-..., S4 B7 Manual 2006-..., A5 2006-..., A6 2006-...(?), Все A4 B8 2007-..., Rs6 2008-... в сети? Присылайте нам ссылку или оставьте её в комментариях внизу страницы.
quattro VI. Постоянный полный привод. Центральный дифференциал на основе плоского зубчатого колеса (Коническое зубчатое колесо, у которого угол делительного конуса равен 90°, англ: "crown-gear differential"), распределение тяги 40:60 в нормальных условиях. Автоматическая частичная блокировка с перебросом тяги в пределах от 70/?? до ??/85 вперёд/назад.
Вплоть до момента появления полноприводного Audi TT в 1998 году абреввиатура quattro означала одну и ту же систему. Затем quattro стало просто торговой маркой и более не указывает на тип полного привода, используемый в автомобиле. Автомобили концерна V.A.G. c поперечно-расположенным двигателем (Audi A3 quattro, TT quattro, а так же Golf IV 4motion, Seat и Skoda) использует систему автоматически подключаемого полного привода Haldex. Автомобили с продольным расположением двигателя (Аudi A4/A6 и т.д., VW Passat 4motion) продолжают испоьзовать "настоящую" quattro систему на основе центрального дифференциала Торсен.
Иллюстрация: audi rs5 from 2010  Иллюстрация: audi rs5 quattro transsmision from 2011  Считаете что информация о Audi Rs5 (2011-...) не верна? Присылайте нам что вы знаете на или оставьте комментарий внизу страницы. |
Мобильная версия
.jpg "audi s3 second generation 2006 2012")
Этот вебсайт является вики-проектом, вы можете сами вносить дополнения или изменения в содержание статей. Перед редактированием попробуйте свои силы на тестовой странице здесь.
