porsche (English, Русский) |
|
|
|
Последнее изменение: 01/01/2024 00:00 / История | Редактировать |
911 Carrera 4 Type 964 (1988 - 1993) (Редактировать)Постоянный полный привод Система трёх диференциалов, блокируемых электроникой с помощью многодисковых сцеплений. Распределение 31/69% перед/зад. Видели лучшее описание Porsche 911 Carrera 4 Type 964 (1988 - 1993) в сети? Присылайте нам ссылку или оставьте её в комментариях внизу страницы. 911 Carrera 4 Type 993 (1994 - 1997) (Редактировать)Автоматический полный привод. Дифференциал повышенного трения сзади, вискомуфта в центре. Считаете что информация о Porsche 911 Carrera 4 Type 993 (1994 - 1997) не верна? Присылайте нам что вы знаете на или оставьте комментарий внизу страницы. 911 Carrera 4 Type 996 (1998 - 2001) (Редактировать)Автоматический полный привод. Вискомуфта в корпусе переднего дифференциала, способная передать от 5% до 40% тяги на передний мост. Считаете что информация о Porsche 911 Carrera 4 Type 996 (1998 - 2001) не полная? Присылайте нам что вы знаете на или оставьте комментарий внизу страницы. 911 Carrera 4 Type 996 (2001 - 2005) (Редактировать)?Видели лучшее описание Porsche 911 Carrera 4 Type 996 (2001 - 2005) в сети? Присылайте нам ссылку или оставьте её в комментариях внизу страницы. |
|
911 Carrera 4 Type 997 (2005 - 2008) (Редактировать)?Вы владеете автомобилем Porsche 911 Carrera 4 Type 997 (2005 - 2008)? Сможете сфотографировать трансмиссию, переключатели 4х4, лампочки на панели приборов и т.п. и прислать на ? 911 Carrera 4 Type 997 (2008 - ...) (Редактировать)?Видели лучшее описание Porsche 911 Carrera 4 Type 997 (2008 - ...) в сети? Присылайте нам ссылку или оставьте её в комментариях внизу страницы. 959 (Редактировать)гидравлическое многодисковое сцепление между осями, постоянно находящееся в зацеплении. Распределение крутящего момента в этом автомобиле происходит даже до того, как происходит пробуксовка. Например, собирая информацию с различных датчиков (открытия дроссельной заслонки, продольного ускорения и пр.), компьютер при интенсивном разгоне меняет нормальное распределение тяги (40 вперед/60 назад), посылая до 80% на задний мост, даже если все колеса вращаются с одной скоростью. Считаете что информация о Porsche 959 не полная? Присылайте нам что вы знаете на или оставьте комментарий внизу страницы. Cayenne (Редактировать)Постоянный полный привод, распределение тяги 38/62, центральный дифференциал блокируется многодисковой муфтой с электронным управлением. Считаете что информация о Porsche Cayenne не верна? Присылайте нам что вы знаете на или оставьте комментарий внизу страницы. 911 Turbo (2007) (Редактировать)Вы владеете автомобилем Porsche 911 Turbo (2007)? Сможете сфотографировать трансмиссию, переключатели 4х4, лампочки на панели приборов и т.п. и прислать на ?
|
|
Последнее изменение: 01/01/2024 00:00 / История | Редактировать |
Этот вебсайт является вики-проектом, вы можете сами вносить дополнения или изменения в содержание статей. Перед редактированием попробуйте свои силы на тестовой странице здесь.