porsche (English, Русский) |
|
|
|
Последнее изменение: 01/01/2024 00:00 / История | Редактировать |
911 Carrera 4 Type 964 (1988 - 1993) (Редактировать)Постоянный полный привод Система трёх диференциалов, блокируемых электроникой с помощью многодисковых сцеплений. Распределение 31/69% перед/зад. Видели лучшее описание Porsche 911 Carrera 4 Type 964 (1988 - 1993) в печатном журнале? Пожалуйста остканируйте или сфотографируйте, и отправьте на 911 Carrera 4 Type 993 (1994 - 1997) (Редактировать)Автоматический полный привод. Дифференциал повышенного трения сзади, вискомуфта в центре. Вы владеете автомобилем Porsche 911 Carrera 4 Type 993 (1994 - 1997)? Сможете сфотографировать трансмиссию, переключатели 4х4, лампочки на панели приборов и т.п. и прислать на ? 911 Carrera 4 Type 996 (1998 - 2001) (Редактировать)Автоматический полный привод. Вискомуфта в корпусе переднего дифференциала, способная передать от 5% до 40% тяги на передний мост. Считаете что информация о Porsche 911 Carrera 4 Type 996 (1998 - 2001) не полная? Присылайте нам что вы знаете на или оставьте комментарий внизу страницы. 911 Carrera 4 Type 996 (2001 - 2005) (Редактировать)?Считаете что информация о Porsche 911 Carrera 4 Type 996 (2001 - 2005) не верна? Присылайте нам что вы знаете на или оставьте комментарий внизу страницы. |
|
911 Carrera 4 Type 997 (2005 - 2008) (Редактировать)?Вы владеете автомобилем Porsche 911 Carrera 4 Type 997 (2005 - 2008)? Сможете сфотографировать трансмиссию, переключатели 4х4, лампочки на панели приборов и т.п. и прислать на ? 911 Carrera 4 Type 997 (2008 - ...) (Редактировать)?Видели лучшее описание Porsche 911 Carrera 4 Type 997 (2008 - ...) в печатном журнале? Пожалуйста остканируйте или сфотографируйте, и отправьте на 959 (Редактировать)гидравлическое многодисковое сцепление между осями, постоянно находящееся в зацеплении. Распределение крутящего момента в этом автомобиле происходит даже до того, как происходит пробуксовка. Например, собирая информацию с различных датчиков (открытия дроссельной заслонки, продольного ускорения и пр.), компьютер при интенсивном разгоне меняет нормальное распределение тяги (40 вперед/60 назад), посылая до 80% на задний мост, даже если все колеса вращаются с одной скоростью. Видели лучшее описание Porsche 959 в печатном журнале? Пожалуйста остканируйте или сфотографируйте, и отправьте на Cayenne (Редактировать)Постоянный полный привод, распределение тяги 38/62, центральный дифференциал блокируется многодисковой муфтой с электронным управлением. Считаете что информация о Porsche Cayenne не полная? Присылайте нам что вы знаете на или оставьте комментарий внизу страницы. 911 Turbo (2007) (Редактировать)У вас есть лучшие картинки Porsche 911 Turbo (2007)? Присылайте их на !
|
|
Последнее изменение: 01/01/2024 00:00 / История | Редактировать |
Этот вебсайт является вики-проектом, вы можете сами вносить дополнения или изменения в содержание статей. Перед редактированием попробуйте свои силы на тестовой странице здесь.