mazda (English, Русский)

323 GTX 1986-1992(Редактировать)

1.6 4wd Turbo - Постоянный полный привод через дифференциал планетарного типа. Блокруется кнопкой на панели приборов. Свободные дифференциалы спереди и сзади.

1.8 4wd - Постоянный полный привод через дифференциал планетарного типа, автоматически блокируемый вискомуфтой. Дифференциалы повышенного трения спереди и сзади.

До 1990: Распределение тяги в нормальных условиях 50/50.

После 1990: Распределение тяги в нормальных условиях 43/57 вперёд/назад для более заднеприводного поведения.

См: http://www.mazdafun.com/bf%20drive%20train.htm

Видели лучшее описание Mazda 323 Gtx 1986-1992 в печатном журнале? Пожалуйста остканируйте или сфотографируйте, и отправьте на

626 4wd(Редактировать)

GD 1989-1992 Постоянный полный привод межосевой дифференциал, автоматически блокируемый вискомуфтой. Источник

GE 1992-1997 Постоянный полный привод межосевой дифференциал, автоматически блокируемый вискомуфтой. Дифференциалы повышенного трения сзади. Для внутреннего рынка Японии, праворульный аналог. Источник

GF 1997-2002 полный привод ? Для внутреннего рынка Японии, праворульный аналог ?

Иллюстрация: mazda 626
mazda-626

Видели лучшее описание Mazda 626 4Wd в печатном журнале? Пожалуйста остканируйте или сфотографируйте, и отправьте на

6 MPS (MAZDASPEED6 в США)(Редактировать)

Система Active Torque Split: превентивный автоматически-подключаемый полный привод. Переднериводный в нормальных условиях. Задний мост подключается через управляемое электроникой электромагнитное сцепление (бесступенчатое распределение момента от 100/0 до 50/50 вперёд/назад). Есть режимы Normal, Sport, и Snow, которыми задаётся поведение системы полного привода. Задний дифференциал повышенного трения.

Иллюстрация: Передний дифференциал Mazda 6 MPS
mazda-6-mps-front-differential

Иллюстрация: Задний дифференциал Mazda 6 MPS
mazda-6-mps-rear-differential

Видели лучшее описание Mazda 6 Mps (Speed6 В Сша) в печатном журнале? Пожалуйста остканируйте или сфотографируйте, и отправьте на

CX-5(Редактировать)

превентивный??? автоматически-подключаемый полный привод. Переднериводный в нормальных условиях. Задний мост подключается через управляемое электроникой электромагнитное сцепление.

Иллюстрация: Mazda CX-5 задний дифференциал и многодисковое сцепление привода заднего моста
mazda-cx-5-rear-differential

Видели лучшее описание Mazda Cx-5 в сети? Присылайте нам ссылку или оставьте её в комментариях внизу страницы.

CX-7(Редактировать)

Иллюстрация: mazda cx 7
mazda-cx-7

Считаете что информация о Mazda Cx-7 не верна? Присылайте нам что вы знаете на или оставьте комментарий внизу страницы.


Дмитрий 178.186.212.107 23/08/2013 00:12
Добавьте, пожалуйста, информацию про Мазду Фамилия (Mazda Familia, 2002 г.в.)-у них схема 4WD-AWD. Автоматическое подключение заднего поста при пробуксовке передних колес. Нормально-переднеприводный автомобиль. Ручного управления схемой 4ВД нет, все автоматически. Подключение задних колес происходит с помощью вискомуфты.
Костя 176.38.131.35 06/10/2015 19:31
Еще есть mazda mpv первого покаления все были с полным приводом и блокировкой с помощью кнопки и mazda e, но про них с полным приводом вообще мало известно и редко попадаются, тоже интересно было бы про них почитать
Дмитрий 95.28.132.79 23/01/2016 19:04
На CX-5, большую часть времени привод работает в пропорции 85/15, в зависимости от условий (включен ли стеклоочиститель, угол поворота руля, текущая скорость) меняет соотношение. В поворотах обычно сам включает 70/30. Теоретически может 50/50, но практически такого не видел ни разу. При поднятии ручного тормоза - отключает задний привод совсем. Данные по работе снимал сканером черед CAN
Имя Е-маил (не публикуется)  
B I U S link
минута это сколько секунд