mitsubishi (English, Русский)

Galant(Редактировать)

Иллюстрация: mitsubishi galant vr 4rs sixth generation
mitsubishi-galant-vr-4rs-sixth-generation

Считаете что информация о Mitsubishi Galant не верна? Присылайте нам что вы знаете на или оставьте комментарий внизу страницы.

Lancer Evolution VII(Редактировать)

Иллюстрация: Полный привод Lancer Evolution VII, система подруливания в поворотах Active Yaw Control.
mitsubishi-lancer-evo-VII

Иллюстрация: mitsubishi lancer evo VII
mitsubishi-lancer-evo-VII_x

Иллюстрация: mitsubishi lancer evo VII
mitsubishi-lancer-evo-VII_xx

Иллюстрация: mitsubishi evo s awc
mitsubishi-evo-s-awc

Вы владеете автомобилем Mitsubishi Lancer Evolution Vii? Сможете сфотографировать трансмиссию, переключатели 4х4, лампочки на панели приборов и т.п. и прислать на ?

Outlander I(Редактировать)

Постоянный полный привод.

Иллюстрация: Задний дифференциал Mitsubishi Outlander I rear differential
mitsubishi-outlander-I-rear-differential

Иллюстрация: Раздаточная коробка Mitsubishi Outlander I
mitsubishi-outlander-I-transfer-case

У вас есть лучшие картинки Mitsubishi Outlander I? Присылайте их на !

Outlander II(Редактировать)

Автоматически-подключаемый полный привод

Иллюстрация: Задний дифференциал и многодисковое сцепление привода заднего моста Mitsubishi Outlander II
mitsubishi-outlander-II-rear-differential-and-coupling-unit

Иллюстрация: Раздаточная коробка Mitsubishi Outlander II
mitsubishi-outlander-II-transfer-case

Видели лучшее описание Mitsubishi Outlander Ii в печатном журнале? Пожалуйста остканируйте или сфотографируйте, и отправьте на

L200 III (Triton, Strada) 1996-2006(Редактировать)

Полный привод Part-time. Система Easy Select. Вакуумая система отключения переднего моста в режиме 2H. Отключается правая полуось от дифференциала, и детали трансмиссии вращаются свободно.

Иллюстрация: Mitsubishi L200. Вакуумая система отключения переднего моста (1 - отключено, 2 - подключено)
mitsubishi-l200

Иллюстрация: Вакуумая система отключения переднего моста Mitsubishi
mitsubishi-l200_xx

Иллюстрация: Блокировка заднего дифференциала
mitsubishi-l200_x

Иллюстрация: Передний дифференциал Mitsubishi L200
mitsubishi-l200-front-differential

Иллюстрация: Задний дифференциал повышенного трения Mitsubishi L200
mitsubishi-l200-rear-differential-LSD

Иллюстрация: Свободный задний дифференциал Mitsubishi L200
mitsubishi-l200-rear-differential-standard

Иллюстрация: Раздаточная коробкв Mitsubishi L200
mitsubishi-l200-transfer-case

Считаете что информация о Mitsubishi L200 Iii (Triton, Strada) 1996-2006 не полная? Присылайте нам что вы знаете на или оставьте комментарий внизу страницы.

L200 IV (Triton, Strada) 2005-2015(Редактировать)

Поставлялся с раздаткой системы Easy Select, а также с системой Super Select, включающей в себя режим постоянного полного привода.

Считаете что информация о Mitsubishi L200 Iv (Triton, Strada) 2005-2015 не верна? Присылайте нам что вы знаете на или оставьте комментарий внизу страницы.

Pajero I, Montero, Shogun, L200 1982-1991(Редактировать)

Полный привод Part-time. Задний привод с жестко (без дифференциала) подключаемым передним мостом. Демультипликатор. Некоторые модификации оснащались дифф. повышенного трения в заднем мосту.

Считаете что информация о Mitsubishi Pajero I, Montero, Shogun, L200 1982-1991 не верна? Присылайте нам что вы знаете на или оставьте комментарий внизу страницы.

Pajero II, Montero, Shogun 1991-2000(Редактировать)

Используется полный привод Part-time (Модификация GL) или Многорежимный полный привод Super Select (GLX, GLS). В режиме полного привода 4H, Super Select работает как постоянный полный привод.

В случае использования полного привода Part-time, передний мост отключается либо хабами (требуется отъехать назад для отключения колёс от полуосей), либо используется вакуумая система отключения моста. У Super Select используется вакуумая система отключения моста в режиме 2H.

Модификации GLS оснащены жёстким блоком в заднем мосту, активируется кнопкой.

Видели лучшее описание Mitsubishi Pajero Ii, Montero, Shogun 1991-2000 в сети? Присылайте нам ссылку или оставьте её в комментариях внизу страницы.

Pajero Pinin (1991-)(Редактировать)

Многорежимный полный привод Super Select.

Вы владеете автомобилем Mitsubishi Pajero Pinin (1991-)? Сможете сфотографировать трансмиссию, переключатели 4х4, лампочки на панели приборов и т.п. и прислать на ?

Pajero III, Pajero IV(Редактировать)

Многорежимный полный привод Super Select. Электронная противопробуксовочная система на четырёх колёсах MATC.

Mitsubishi Pajero IV использует проверенную временем трансмиссию SuperSelect, в третьем поколении обученную работать в тандеме с системой стабилизации. У Pajero привод на переднюю ось отключаемый. В «постоянно-полноприводном» включении крутящий момент распределяется между осями в соотношении 33:67. За распределением момента по колесам следят межосевая вискомуфта и электронная система M-ASTC, включающая в себя трэкшн-контроль MATC, который притормаживает буксующие колеса. Он может работать в одном из двух режимов в зависимости от передачи, выбранной в раздаточной коробке. При включении пониженной передачи с невысоким передаточным отношением 1,90:1 (это получится сделать только остановившись) принудительно блокируется межосевой дифференциал. «Запереть» задний мост можно кнопкой — система входит в базовую комплектацию всех российских Pajero. При превышении скорости 12 км/ч дифференциал «распустится» автоматически.

Вы владеете автомобилем Mitsubishi Pajero Iii, Pajero Iv? Сможете сфотографировать трансмиссию, переключатели 4х4, лампочки на панели приборов и т.п. и прислать на ?


188.233.150.46 31/08/2012 21:14
Lancer X 2.0 4WD 2008 - наст.вр. (в Россию завозились в 2008 году) оснащается полным приводом, аналогичным Outlander II. Нормально переднеприводный, задняя ось подключается межосевым многодисковым сцеплением. Управляется кнопкой из салона, имеет 3 режима: 2WD соотношение перед/зад - 100/0, 4WD соотношение перед/зад - от 100/0 до 50/50 (может бесступенчато изменяться электроникой), LOCK - межосевое сцепление заблокировано - соотношение перед/зад 50/50, при перегреве выходит в режим 2WD.
Александр 94.41.190.164 05/11/2015 19:43
На поверхности почти одинаковые селекторы, но в глубине Лансера вариатор с имитацией шести фиксированных передач, а Impreza предлагает традиционный четырехступенчатый автомат
Виктор 145.255.21.96 07/11/2015 09:19
Мотоциклетные приборы Лансера эффектнее, но с точки зрения информативности ничуть не лучше субаровских
Виктор 94.41.129.91 16/11/2015 04:58
Тряпочный коврик в багажнике Лансера все время приходится поправлять ничем не закрепленный, он скользит по оргалиту
Имя Е-маил (не публикуется)  
B I U S link
вычислить 100 минус пять, поменять цифры результата местами (59)