hummer (English, Русский)

Hummer I(Редактировать)

Постоянный полный привод. Свободный центральный дифференциал, на военных версиях распределение тягового усилия 50/50 в нормальных условиях, на гражданских - 48/52 через дифференциал планетарного типа. Ручная блокировка дифференциала. Раздаточная коробка New Process Gear (NPG) 242 с понижающей передачей с передаточным числом 2.72:1. 4 режима: High (H), High Locked (HL), Low (locked) (L), and Neutral (N). Цепной привод карданного вала переднего моста. Раздаточная коробка охлаждается маслом, установлен охладитель масла. Военная версия раздаточной коробки также отличается механическим приводом спидометра и дополнительным охлаждением.

На HUMMER в переднем и заднем мостах используется самоблокирующийся дифференциал Torsen производства Zexel-Gleason с степенью блокировки 3.8:1.

Источник: Gerald's HUMMER Page

Считаете что информация о Hummer I не полная? Присылайте нам что вы знаете на или оставьте комментарий внизу страницы.

Hummer II(Редактировать)

Раздатка Borg-Warner 4484.

Постоянный полный привод через блокируемый вручную планетарный дифференциал, распределение тяги 40/60 (Источник).

Видели лучшее описание Hummer Ii в сети? Присылайте нам ссылку или оставьте её в комментариях внизу страницы.

Hummer III(Редактировать)

Раздатка Borg-Warner

4493

или

4494 (более медленная понижающая передача).

Постоянный полный привод через блокируемый вручную планетарный дифференциал, распределение тяги 40/60 (Источник).

У вас есть лучшие картинки Hummer Iii? Присылайте их на !


Имя Е-маил (не публикуется)  
B I U S link
сколько будет 34 - 4 если заменить минус на плюс