19.02.2012: Do you own a four-wheel drive car? Can you take a picture of your car's underbody, 4x4 controls, indicator lights, etc. and send it to us at ?
26.07.2011: If you have any valuable information (links, pictures, magazines) about four wheel drive vehicles, please contribute to this web site by sending them to
24.02.2011: Mobile version of this web site is now available!
29.01.2011: This site is now a Wiki! Feel free to correct any factual or grammatical error.
Proactive System automatycznego wszystkie koła. Tylne koła napędzane są przez cały czas. Moment obrotowy może zostać przeniesiona na przednie koła za pośrednictwem elektronicznie sterowanego sprzęgła multi płyty znajdującej się w przypadku transferu. XDriver nie posiada centralny mechanizm różnicowy. Większość czasu, sprzęgło jest częściowo zablokowana i moc jest przekazywana na obydwie osie w proporcji 40/60 z przodu do tyłu.Dystrybucji energii można zmieniać nieustannie różnych poziomach (od 50/50 0/100). Na przykład podczas jazdy z dużą prędkością, lub gdy parking, sprzęgło jest włączone i cała moc trafia na tylne koła.
XDriver jest związana z DSC (Dynamic Stability Control) - gdy pojazd understeers {f}, sprzęgło jest włączone w ten sposób przekazywania więcej momentu obrotowego na tylne koła w 10/90citation potrzebny podział momentu obrotowego). Kiedy nadsterowności zostanie wykryty, sprzęgło blokuje całkowicie przeniesienie większą moc do przednich kół (50/50 rozdział momentu obrotowego).
DSC (Dynamic Stability Control) także koła hamulce indywidualnie odzyskać przyczepność i pomoc w pokonywaniu zakrętów.
XDrive interweniuje przed samochodem staje się niestabilny i jest niezauważalne dla kierowcy.
